LEULMI Lamia

De nos jours, les territoires urbains sont confrontés à une concentration de risques d’inondations et qui ont un impact significatif sur la gestion urbaine. Le changement climatique, l’urbanisation rapide et le développement socio-économique exacerbent et bouleversent l’ordre naturel. Ainsi, la gravité des crues, des inondations répétées et les turbulences climatiques posent d’énormes problèmes et des défis croissants et permanents pour les zones urbaines et leur gestion dans l’espace et le temps.

L’appréhension des différents paramètres liés aux aléas, Leur gestion soutenue par la participation active des parties prenantes Indissociables et cruciales pour améliorer les stratégies de préparation aux catastrophes et réduire les pertes potentielles.

Née du souci de vulnérabilité et Des dysfonctionnements induits par la complexité des choix et leur retombée sur le devenir des villes. La résilience urbaine est une approche très prisée et d’actualité, ciblant les milieux vulnérables aux risques d’aléas naturels ou / et anthropiques, entraînant par conséquent des crises plurielles et complexes. En ce qui concerne les villes résilientes, Il est essentiel de s’adapter avant la crise, de survivre pendant la crise, et de rebondir vers la normalité après la crise avec un potentiel de retour d’expériences inégalé.

Cette étude s’est proposée de développer une réflexion sur l’approche au paradigme « Multicritères » « TAI » pour repérer, identifier et répertorier les zones aux multirisques, qui sont potentiellement exposées aux grandes catastrophes, basée sur trois indicateurs pré-annonceurs du phénomène dû à des facteurs complexes et alarmants tels que : 1. Topographie, Morphologie, et texture Naturelle (Ti) ; 2. Complexification et surabondance des Activités anthropiques(Aj) ; 3. Infrastructure des drainages urbains (Ik). Au cours de nos investigations, on a pu opter pour la ville de Skikda qui, à la suite de nos observations et nos enquêtes ont révélé que la ville a connu et connait des précipitations de plus en plus fortes et des variations dans les modèles socio-économiques et urbains. Cependant, vingt experts locaux ont été choisis par rapport à leurs statuts d’appartenance aux institutions de gestion locale et propre à la ville de Skikda et qui de par leur retour d’expérience ont évalué dix-huit facteurs d’influence liés aux risques des inondations et cela sur la base d’une enquête sous forme d’un questionnaire regroupant neuf (09) scores (Echelle de Saaty), tout en sachant aussi, que les facteurs d’influence utilisés dans ce travail ont été choisis et classifiés selon l’approche G-DEMATEL AHP et G-DEMATEL ANP intégré au Matlab et au SIG.

Les résultats d’évaluation obtenus du modèle de susceptibilité (TAI) indiquent que de vastes zones urbaines situées au centre et au nord -est de la ville présentent des risques potentiellement majeurs (inondations et crues à débit élevé...). La validation des résultats, utilisant les observations sur l’historique des inondations dans la ville de Skikda, a mis en évidence que le modèle de susceptibilité

Iii

(TAI) a une précision satisfaisante. Aussi, l’approche Grey-DEMATEL-ANP est plus précise que l’approche Grey-DEMATEL-AHP.

Les résultats obtenus, montrent aussi que l’impact d’un mauvais état des infrastructures de drainage urbain (Ik) est la principale cause de l’apparition des inondations urbaines dans la zone d’étude, suivi de l’impact anthropique (Aj) qui est supérieur à celui de l’impact topographique (Ti). Cette constatation souligne le rôle crucial des infrastructures en tant qu’indicateur efficace ayant des effets sur l’intensité des crues. Ainsi, une amélioration ciblée de ces infrastructures, combinée à une gestion appropriée des plaines inondables, s’avère essentielle pour atténuer les risques d’inondations dans la ville de Skikda.

Les solutions résilientes abordées dans cette étude englobant l’intégration des infrastructures vertes et des solutions fondées sur la nature. Les infrastructures bleu-vert, telles que les zones humides urbaines, les toits végétalisés et les systèmes de drainage durables, sont suggérées pour compléter les Infrastructures grises conventionnelles. Ces solutions offrent une approche pratique et des Avantages Multiples, notamment la réduction des risques d’inondation, l’amélioration de la qualité de l’eau et l’accroissement de la biodiversité urbaine.